影响国内热轧板卷市场可谓喜忧参半宜州

影响国内热轧板卷市场可谓喜忧参半

延续6月中下旬的市场行情，7月上中旬，国内热轧板卷市场继续缓慢爬升。以3.0mm普热板卷为例，四个主流市场的价格平均涨幅在200-300元/吨之间。

引起近期市场变动的主要原因有以下几点：

一是宏观经济环境稍有一点变化。5、6月份按照“果断有力、适时适度、区别对待、注重实效”宏观调控原则，国家对不符合产业规划的项目坚决压下来，同时对技术含量高的符合产业政策的项目给予大力支持，因此，从6月份的宏观经济数据来看，当月的固定资产投资比去年同比增长22.7%，比5月份环比增加4.4个百分点。与此同时，其它行业如集装箱、船舶、机械制造等行业依然保持良好的发展态势。上述因素有可能就是部分钢材价格近期出现反弹的主要动力之一。

二是国产资源供应相对减少。以热轧中厚宽钢带和热轧薄宽钢带两个品种为例，6月份当月产量261万吨，比4、5月份分别减少8万吨和9万吨。预计7月份受高温限电及钢厂检修等因素的影响，当月的热轧卷产量依旧维持在260万吨左右的水平。

三是受国内外钢材市场价格差的影响，近期我国呈现“进口钢材减少、出口钢材增加”的态势。据报道，6月份我国进口钢材244万吨，出口钢材109万吨。1-6月份，累计进口钢材1804万吨，比去年同期的1850万吨减少46万吨，同比下降2.5%;累计出口钢材456万吨，较去年同期的352万吨增长29.3%。

特别是钢厂加大了热轧板卷的出口，分流了部分资源。而四季度国内某联合钢铁企业向韩国出口的热轧卷材价格定为480美元/吨(FOB)，即510美元/吨(C&F)，将进一步鼓舞了国内其它钢厂的出口热情。

四是物流相对不畅及物流成本的增加。据报道，近期全国铁路日均装卸车保持在10万车的较高水平，但每天申请货车车皮数达28万车，最高达30万车，目前，铁路装车满足率由去年的51.5%下降到35%，铁路运能远不能满足社会需求。 从6月20日开始的全国公路车辆治理超载超限行动，到现在已进行了一个月。受此影响，公路货物运输价格至少上升了一倍。

下半月影响市场的因素可谓喜忧参半：

一是上半年的经济调控已取得了一定的成效(主要经济指标如下图所示)，但经济运行中的突出矛盾和问题还没有从根本上解决，固定资产投资规模仍然偏大，投资结构还不尽合理，煤电油运供求紧张的矛盾尚未有效缓解。为此，国务院部署了下一步的宏观经济将贯彻“稳定政策，冷静观察;巩固成果，防止反复;区别对待，调整结构;深化改革，加强法治;统筹兼顾，远近结合;统一思想，形成合力”这48字方针，认真做好经济工作上的10件大事。宏观政策反映到钢材市场上，热轧板卷的品种需求可能会有所分化。

二是下旬钢厂将出台新的价格政策，从钢厂7月份的价格情况看，市场价格已高出部分钢厂的出厂价格。依笔者预见，部分钢厂的价格将会有不同程度的上调。同时，贸易商又要筹集资金订购货源。

三是华东、华南地区将进入真正的高温季节，缺电现象将日趋严重。年初至今,华东电网已经拉闸限电65亿千瓦时,超过去年全年的拉限电量;华东电网电力负荷缺口在1,800万千瓦以上,占全国缺口3,000万千瓦的60%。“拉闸限电”对华东、华南地区以钢材为原料的下游行业的影响还将继续下去。

四是物流因素在短期内对钢材市场的影响仍将存在。

五是行情的反弹是否会重新引发“闲资”的骚动，从而引起经销商之间互相批发、倒货的现象增多，给市场造成成交活跃的假象。

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